康有为一开始就篡取公车上书的美名，中学历史课本说到这一段又犯浑了，马关条约激起众怒，是松筠组织官员上书三十一次。

他一生为国为民，曾参与“公车上书”，维新失败后赴马来西亚，历经艰苦卓绝的开发，开辟出“新福州”垦殖地，为家乡贫苦农民开辟生存之路，造福一方。

十多所高学校一起指责，这就有点像清末的公车上书一般。

我想还是象康有为一般的公车上书，还是模仿孙中山愤然而起，或是另寻出路，落荒而逃。

公车上书高一的上学期一过，开不开文科班，就成为一个争论焦点。

目的还不简单，无非是担心去了招贤馆之后，就和东方朔一样，如果没有那次公车上书差点就这样一辈子埋没下去罢了。

可是他不灰心，最后和他的弟子梁启超等人联名公车上书，才算引起了光绪帝的注意。

并始终抱着上医医国的宗旨，积极参与康有为公车上书意图变法，主张救国自强，在当时的瑞安，聚集一批思想进步人士。

其实也和所谓公车上书差不多，我想这次分班肯定不止我们一个班上的人有意见，应该是我们整个二年级都会有意见，所以我的方法很简单。

晚清末年，江南才子林牧岳进京赶考，适逢公车上书，无意中结识康有为等人，加入强学会，成为一名维新派人士。