春来诗思何所似，八节滩头上水船。

溯河而上，是纤夫们拉着的装满货物的上水船，雄浑的川江号子此起彼落，引来河边洗衣的小妹妹发出阵阵清脆的笑声，投来一束热辣辣的眼光。

所谓绞滩，就是用铁绞盘和钢缆把上水船拉过险滩。

如今归棹如掤箭，不似来时上水船。

停泊的上水船只常有一两百只，排行两里多长;下水船也有近百只，排行至一里外的鸡市坝。

遇下水船只，上水船应在滩下方等待，避免在浅滩处相遇。

按开船的规矩是上水船要主动让下水船。

她说，江面的“会让原则”是“上水船”让“下水船”，也就是上下游同时有船来时，往上游走的船让往下游走的船。

但上行的时候，纤夫拖上水船，从宜宾一步步艰难地走到喜捷，肯定要在喜捷停泊过夜。

无锡方向的上水船和滞留船队正开始陆续放行，运河通航秩序正逐步恢复正常。