关于船舶的国籍不存在默示保证，也不存在风险期间其船籍不变的默示保证。

构建了船籍制度均衡模型，用于说明生产要素在两种登记制度间的配置比例和变化趋势。

船名，船籍港，编号标识为钢板切割，焊接到船体上并涂以油漆。

船籍代码，船籍资料，船名航次与装货港代码会自动显示。

而该船只的船籍国就要采取行动。

第四章运用制度变迁理论考查了西欧国家船籍制度的演进轨迹。

根据调查，出事船舶为拖驳组合船，船籍为马来西亚(拖轮船名“-”，驳船船名“-。